2007年07月06日
相対的寡占型
今日は移動に追われた日でした。直行で行った先の仕事が
１時３０分に終わり３駅戻った先で午後４時からの打ち合わせ。
社内ですることもあるので帰社したのが、午後２時１５分。
１時間ほどしてまた出かけ、先方に到着したのが、４時２０分。
何と、約４時間も移動時間に費やしていたことになる。
地域戦略を推奨しているのに、矛盾したことになっている。
誤解のないように、言っておきたいのだけれど、弊社の場合は
地域戦略ではなく、１点集中主義を戦略にして、業種を絞って
仕事をしています。
では、相対的寡占型について
相対的寡占型とは、１位・２位・３位のシェアの合計が７３．９％
以上になるのですが、２位と３位のシェアの合計が１位を上回り、
しかもその差は、√３倍以内の力関係になっているパターンのことです。
二大寡占型の場合は、１位と２位が争いをしている間に３位がシェアを
のばすことが可能でしたが、相対的寡占型の場合は、１位と２位ではなく
２位と３位の競争になります。
自動車業界がその例で、トヨタ４４％、日産２０％、ホンダ１２％。
１位と２位は√３以上で勝負あり、２位・３位がシェアの争奪戦を繰り広げ
ることによって、業界の力関係が変化する可能性があります。
次回は「絶対的寡占型」につい解説します。
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今日も最後まで読んでいただきありがとうございました。
投稿者 Mukumoto : 2007年07月06日 22:08
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